威斯康辛-麦迪逊大学的研究人员介绍了一种基于角度的新型传感器,该传感器是通过探索平面光学的近场效应制成的,据称可以帮助创建原子水平的测量。
一天前通过Abdulwaliy Oyekunle
这种新的紫外线检测芯片专为可穿戴设备设计,可以帮助用户监测他们暴露在最有害的辐射类型:紫外线- a。
2021年10月14日通过Kristijan Nelkovski
Hokuyo自动化公司和SiLC技术公司正在合作,利用频率调制连续波技术(FMCW)推动4D激光雷达成为主流。然而,4D激光雷达和硅晶片的解决方案是什么?
2021年10月5日通过安东尼奥Anzaldua Jr。
索尼最新CMOS图像传感器的核心是什么?首先,铜对铜连接,背光结构和电动汽车机制。
2021年9月30日通过艾德里安·吉本斯
增强现实技术一直是各种技术的焦点,但它在汽车抬头显示器上的应用呢?这个领域的挑战是什么?谁在创新?
2021年9月26日通过杰克赫兹
激光雷达技术的一个主要挑战一直是:缩放。Lumotive正努力正面应对这一挑战,并提供业界“最小和最具成本效益”的解决方案。
2021年9月23日通过杰克赫兹
由于激光雷达的目标是在自动驾驶和其他领域取得巨大成就,Quanergy展示了其业界首个基于opa的固态激光雷达,希望能缓解尺寸、可扩展性和成本限制。
2021年8月6日通过Kristijan Nelkovski
激光雷达技术最近似乎无处不在,在汽车、手机等领域。然而,情况并非一直如此。激光雷达经历了漫长的50年历程,才成为今天最新的“热门”技术。
2021年8月3日,通过泰勒Charboneau
随着自动驾驶大战的升温,越来越多的公司开始投资激光雷达。从改进的传感到更小的设计,三家初创公司正在给激光雷达火上加油。
2021年7月28日,通过泰勒Charboneau
AutoX的自动驾驶平台搭载了ON Semiconductor技术,是首个获得在中国公路上自动驾驶牌照的平台;然而,它使用的是什么技术?
2021年7月20日通过艾德里安·吉本斯
今天,三星宣布了其首个ISOCELL图像传感器设计的汽车空间。
2021年7月13日通过杰克赫兹
在过去的一周里,我们看到了一系列新的驾驶员监控系统(DMS)技术被发布到行业中,分别来自ST和Maxim。两者都采用了两种截然不同的方法。
2021年7月2日通过杰克赫兹
Maxim Integrated公司和SICK AG公司联合开发了他们所谓的业界最小的安全激光雷达扫描仪。
2021年6月29日通过杰克赫兹
上周,三星发布了他们最新的移动图像传感器,他们声称这是业界最小的像素尺寸。这种萎缩意味着什么?
2021年6月14日通过杰克赫兹
上周,特斯拉宣布,在未来的ADS中,它将放弃雷达,而采用基于摄像头的视觉。这种系统的优缺点是什么?
2021年6月04通过杰克赫兹
莱斯大学正在利用磁性来解决生物植入问题。有了DARPA对三个项目中的两个的支持,生物植入的未来会是什么样子呢?
2021年5月26日,通过艾德里安·吉本斯
英特尔和Semtech联手帮助开发更好的消费型激光雷达硬件。这种合作会成为激光雷达需要的推动力吗?
2021年5月21日通过杰克赫兹
将技术限制推向极端可能会带来超出其原有范围的好处。回顾过去的太空技术,它们对地球的影响是显而易见的。
2021年5月19日,通过泰勒Charboneau
在本文中,我们将讨论微力FMA传感器在健康行业中的不同应用。
, 2021年5月07通过塞奇电子雷竞技最新app
AMOLED可折叠显示屏是移动设备发展的前沿;然而,设计师们在问,什么是新的law - law LEDs技术?
, 2021年5月07通过艾德里安·吉本斯
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