FASTR是一个由汽车行业的组织和公司创建的智库，希望把汽车制造商和用户团结在一个安全的共同目标上。
在为快速变化的汽车行业做准备时，几家公司和组织共同组成了汽车安全技术研究的未来——也被称为FASTR。该组织专注于自动驾驶汽车的网络安全，认识到对该技术的信任和安全是密切相关的，如果不能确保自动驾驶汽车的安全性，可能会减缓或阻止该技术的普及。该组织还认识到，目前在如何保护日益互联的汽车免受漏洞侵害方面存在差距。
我们坚信，自动驾驶汽车将通过提高安全性和生活质量造福社会，FASTR的成员正齐心协力，以负责任和安全的方式确保自动驾驶汽车的未来能够实现。
FASTR目前由英特尔、优步、Aeris、Karamba Security和Rambus组成。FASTR宣言详细阐述了汽车制造商对汽车行业未来的一些风险和担忧，并概述了汽车制造视角的转变，以及这将如何最终影响供应链。
随着越来越多的汽车与互联网、云存储、其他车辆和环境基础设施的连接，汽车正在被生产出来。他们也越来越依赖这种连接来为用户提供服务。在一定程度上，为了提供这些服务，汽车正在收集更多用户数据，如个人简介、位置历史和其他敏感信息。
复杂的嵌入式系统和复杂的软件正变得和现代汽车的引擎和车轮一样重要，但这可能会让汽车变得脆弱。2014年，一份来自16家汽车公司的响应报告显示，在拥有无线连接的汽车中，几乎所有的汽车都因接入点不受保护而面临风险。预计到2020年，将有约2.5亿辆联网汽车上路，这一脆弱性将对司机、乘客和企业构成严重威胁。
点击放大。图片由FASTR．
FASTR对信任和安全的定义产生了以下要求:
- 对数据保密性的信任
- 信任数据和系统的完整性
- 信任数据和系统可用性
其理念是，收集到的个人数据必须得到保护，车辆系统的安全性必须得到保护，服务的持续访问也必须得到保护。
为了努力发展汽车的信任和安全，FASTR采用了多层次的方法，涉及汽车制造和生产的各个层面。其中一种方法是在汽车生产中协调所有涉众，并将汽车的概念从单个组件转变为具有重要软件元素的整个系统。
该集团希望采取行动的领域包括威胁建模和网络安全情报、硬件安全功能的实施、包括车辆整个生命周期的安全设计以及威胁情报。
信息图详细介绍了现代汽车的连接点。图片由哈曼．
作为一个行业智库，FASTR打算招募更多的专家和利益相关者参与到这项工作中来。在未来，该小组计划开展研讨会，开发白皮书，并为最佳方法创建参考。FASTR已经发出行动号召，邀请希望参与这些努力的组织或个人进行合作。
精选图像改编自FASTR．
