卡拉什尼科夫进入电动汽车市场，突出“革命性”逆变器

自动步枪和电动汽车有什么共同之处?卡拉什尼科夫希望因这两件事而出名。

本月早些时候，在俄罗斯2018年陆军博览会上，电动汽车市场迎来了一个惊喜，武器和其他军用级武器的标志性制造商卡拉什尼科夫集团(Kalashnikov Group)推出了电动汽车一款名为CV-1的电动超级跑车原型(来自俄罗斯的消息)该公司官员称这是一项技术突破，将与埃隆·马斯克的特斯拉直接竞争。

CV-1:卡拉什尼科夫的新型电动汽车

卡拉什尼科夫表示，CV-1是以上世纪70年代苏联时期的Combi为原型设计的，据称其技术可以在6秒内加速从0到60英里每小时，每次充电的续航里程为217英里(350公里)，并配备了一个可充电90千瓦时的汽车电池。

70年代风格的会阴。图片由卡拉什尼科夫媒体提供。

此外，该公司还宣称，这款车采用了“革命性”的逆变器技术，尽管它的包装设计紧凑、重量轻，但仍能提供1.2兆瓦时的电能。

这一出人意料的消息在整个行业引起了不小的轰动。然而，业内专家表示，由于缺乏定价、详细规格和拟议的时间表，这些说法是否经得起严格审查，能否与顶级汽车制造商形成真正的竞争，这引发了一些疑问。

据该公司介绍，逆变器的尺寸为50x50x100厘米，质量为50kg，允许1.2 MW的有效载荷。电动汽车专家表示，目前关于电动汽车规格的信息有限，而且像卡拉什尼科夫这样的公司短期内投入量产的能力有限，这引发了更多的问题，而不是对提高现有市场门槛的担忧。

特斯拉的答案?

《凯利蓝皮书》(Kelley Blue Book)高级执行编辑马特•德洛伦佐(Matt DeLorenzo)表示:“卡拉什尼科夫在美国没有生产设施，也没有分销渠道，因此不能认为它对特斯拉构成了严重威胁。”“此外，尽管古怪的复古风格可能会吸引一些人，但它与市场上的其他豪华电动汽车或即将推出的Model S、X和捷豹I Pace等车型并不在同一级别。”

德洛伦佐表示，就电池容量而言，90千瓦时是主流，每次充电续航217英里是不错的，但并不特别。Bolt和Tesla Model 3每次充电都可以跑得更远。

至于逆变器的加速度，他说，0-60英里每小时的基准与特斯拉的滑稽模式相比“相形见绌”。2016年，特斯拉宣布其“滑稽”模式可以在2.5秒内使汽车从0-60英里/小时加速。当时，这使得Model S PD100成为世界上第三快的加速量产车．去年，它通过Ludicrous+模式上升到该榜单的第二位，带来了它的加速到2.28秒．

德洛伦佐补充说，目前还不清楚CV-1的充电能力能否与特斯拉的超级充电相提并论。斯德哥尔摩环境研究所(Stockholm Environment Institute)研究员比约恩·尼奎斯特(Bjorn Nykvist)表示:“规格相当少，考虑到这是该公司发展的第一个迹象，我可以非常自信地说，它在电动汽车领域短期内不会是一个可靠的竞争对手。”

Nykvist表示，90千瓦时的电池组可能很快在汽车制造商中变得司空见惯，因此这并不是遥远的未来。他补充说，逆变器并不是纯电动汽车发展的限制因素。“它们可以更轻、更高效，但容量并不是决定电动汽车性能的因素，”他说。他补充说，与驱动系统相关的关键纯电动汽车性能指标取决于电池的化学性质。

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卡拉什尼科夫或其他俄罗斯汽车制造商是否能够在全球市场上竞争仍是未知数。同样不清楚的是，俄罗斯人是否准备好加入电动汽车的潮流。俄罗斯的电动汽车市场也会出现同样的情况吗中国的电动汽车热潮？还是像美国电动汽车市场那样难以完全站稳脚跟?

你如何看待新兴的电动汽车市场?你有开发电动汽车动力系统的经验吗?在下面的评论中分享你的经验吧。