单芯片控制器会燃料，超宽触摸屏接管仪表板

当您想到触摸屏技术时，首先要想到的是智能手机。Apple等公司加强了与触摸ID技术等新版本的协会，它使用光源和光学传感器的分层结构扫描用户的指纹，为该用户创建一个独一无二的数学模型，并允许访问控制。

然而,触摸屏技术数十年比智能手机大十年。这项技术在过去的十年里一直在发展。新的控制器可以实现更大、更复杂的屏幕在汽车领域内存在仪表板技术中。

触摸屏幕后面的基本技术

有能够生产触摸感知传感器的五种标准技术：电阻，两个电容类型，红外和表面声波。

所有但红外线使用透明层的导电材料（大多数铟 - 锡氧化锡），其传感器线可以通过诸如手指或触控笔的物体的存在而受到干扰。

电阻（左）和电容性（右）触摸屏之间的堆叠比较。使用的图像礼貌柏

节点元素是代表X-Y坐标系中电荷流的分离层。然后触摸屏控制器检测到X-Y电荷场的变化，并将该信息传递给中央应用处理器。

虽然有多重触控技术， 最多触摸屏的常用选项是电容式触摸传感器。

电容式触摸屏是最佳选择

电容式触摸传感器有两种模式。第一模式基于基板（如PCB）上的两个电极之间的互电容，以在Picofarad的顺序上产生电容。

当物体进入板的局部场时，由于介电常数的变化，电容差异。

一个相互电容被手指干扰的例子。使用的图像礼貌裸露导电

第二模式是自电容，当电极分别隔离并参考电极周围的空间的电介质时发生的自电容。相互电容技术产生更可靠的检测，并且可以通过使用自电容来将触摸定位为特定的X-y坐标来增强。

传感器只是触摸屏技术的一个重要组成部分;另一个关键组件位于控制器芯片组。

Microchip最新的触摸屏控制器

最近，Microchip发布了用于触摸屏技术的新控制器。该新型触控控制器提供了两种电容检测模式，能够通过使用两种类型的干扰来优化触摸模式检测。

微芯片公司声称mxt2912td-uw是第一个支持高达45英寸的超宽屏幕的汽车级单芯片控制器。

看看通过数据表，工程师们可以更好地理解新控制器如何通过单个芯片实现这一水平的控制。屏幕配置将x线分割，并共享y线。

用于超宽触摸屏的X和Y线的配置。使用的图像礼貌微芯片

由于扫描序列，屏幕配置可以共享Y线，其中Y线接收器的X线驱动电荷。此共享允许控制器本地化在y-lines的变化中，这是针对独占X线而发生的。

此外，采取PCB布局建议的概述揭示了每个充电线路由的合理原则。X线和Y线是正交的，以减少寄生电容影响触摸屏传感器数据的风险。

来自超宽拓扑的PCB布局建议。使用的图像礼貌微芯片

Microchip声称其控制器专为汽车行业内的超宽触摸屏-S-A现已常见的特征而设计。

仪表盘的未来

汽车行业的一个趋势是，通过数字仪表盘(包括GPS地图、后视镜和一整套系统状态)为驾驶员和乘客提供更多的数据。

单片机应用程序易于开发和降低成本，同时为用户提供更深入的各种显示功能。

用于汽车仪表板的演示单元。视频截图使用的礼貌叽叽喳喳

超出芯片级电子产品，雷竞技最新appOLED技术的改进提供了重量轻、视角宽、分辨率高达4K的面板。这些发展可能对数据可视化人机界面(HMI)的大规模部署和车辆触摸能力至关重要。